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桥梁的主体结构到桥梁的安全和生活中的一些零件

Www.qlzz.cn铁路桥梁板式橡胶支座设计原则

1、板式橡胶支座的许用压缩应力为8MPa,最小压缩应力为2MPa。橡胶止水带在运输时,应要避免阳光直射,勿与热源、油类及有害溶剂接触。成品应取直平放,勿加重压。存放场所最好保持-10-+30,相对湿度40%-80%。橡胶支座以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。金沙游艺场注册30以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比(纤维长度与其直径的比值,当纤维截面为非圆形时,采用换算等效截面圆面积的直径)为40~80的纤维。

根据橡胶轴承压缩弹性模量的硬度的支撑S.系数的形状因子2.层压橡胶支座的弹性率E的压缩弹性模量为1(HS60):1.3(HS70):0.7(HS50)

三。板橡胶支座剪切模量g=1.1MPa。橡胶支座剪切模量的影响系数为1(hs60):1.4(hs70):0.6(hs50)。橡胶支座在快速荷载作用下的剪切模量增长系数为e=1.5。

4.板式橡胶支座的最大允许剪切角。剪切角坦0.25。生产的快速装载的坦克0.7,必须得到满足。

5.层压橡胶支座试样旋转角度计算公式:黄褐色<4 /

6。橡胶支座稳定条件:支座总厚度h<5。

7.轴承在钢板中的抗滑摩擦系数为0.2,对混凝土的摩擦系数为0.3。

8.托架氯丁橡胶,温度不超过25℃下降低温度。;天然橡胶是不低于40℃。

它主要涉及桥梁的一些主要结构部位,关系到桥梁的安全和使用寿命。这些部位的变化容易产生裂缝等缺陷,危及整个桥梁的安全。主要表现在:应力集中、截面突变、构件薄弱、拱桥控制截面等。

1.梁桥检查部位

简支梁桥:中跨、1x4跨、支撑部分。

连续梁桥,悬臂桥:翼展部,拐点(约1/4-跨度),码头,支撑部位的梁的顶部位置。

刚架梁:跨中、转角、墩处。

2.拱桥检查现场拱桥:拱顶下缘、1/点下缘、拱脚上下缘、拱桥变形峰值、伸缩密封、空拱、座椅腹拱墩平台、实腹断面与空截面交汇。

双曲拱桥:拱肋、拱浪、拱板、节点。

箱拱桥:在每个箱拱的连接处。

3.吊桥检查部位

悬索桥:地锚与吊杆的连接处靠近桥墩的位置、伸缩缝的位置和吊索的位置;

电缆 - 住:靠近码头,旋转锚定位点。

4,墩台检查部位

单桩墩:支撑位置,支撑底板位置。

悬臂墩:支撑位置、悬臂位置、角位置。

5.Y形桥墩检查部位

Y形桥:支撑板,浇注混凝土接缝,Y交叉点。

悬臂墩:支撑底板、悬臂部分、转角部分、混凝土浇筑缝等部位。任悬臂刚构桥墩:支撑底板、中点、转角、混凝土浇筑缝、水面等部位。

刚架墩:支撑地板、角角、混凝土浇筑接头等。

在工程化方法通常在评价中使用和评价方法称为作为评价标准。